Au départ je porte le numéro 11 et ai donc l'immense honneur de partir en première ligne ! En haut de la première montée je me sens bien mais me fait sortir sans que je comprenne pourquoi (je cherche encore ce qui a pu se passer). Je fais le forcing et garde le peloton en point de mire le plus longtemps possible, afin de récupérer ceux qui vont craquer dans la seconde ascension. Comme je le pressentais, il y a des lâchés donc je fais mon choix parmi eux, prends les plus forts dans ma roue et nous voilà partis en chasse derrière le peloton.
On s'entend plutôt bien, on est grosso-modo du même niveau donc les relais se passent sans aucun soucis et sans à coups. A mi-course, en haut de la bosse, on se fait prendre un tour par le groupe de tête : je saute immédiatement dans les roues, et m'y sens vraiment bien ! J'ai presque envie d'aller prendre des relais mais n'en ai pas le droit. Dommage car je me sens bien. Dans la montée suivante on lâche prise : je force afin de me faire rattraper par le peloton en haut de la bosse. Je me met dans les roues, vers la 30ème position et m'y sens bien. Je me fais de nouveau sortir sur une vive accélération ... dans la bosse, évidement !
Cette fois, je me retrouve seul : pas de soutient devant, pas de soutient derrière ... et mes jambes commencent elles-aussi à me lâcher ! Je fais quelques tours seul, les crampes arrivent petit à petit. J'abandonne à 4 tours de l'arrivée, pris par les crampes et en ayant marre de rouler seul sous le crachin. |